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Sep 11, 2023

2024年マツダCX

ショーン・タッカー著 公道でもトレイルでも問題なく走行でき、同様の燃費を提供し、ほぼ同じ保証を提供します。あなたにとってどちらが良いでしょうか? アメリカ人はSUVが大好きです。 唯一のタイプは、

ショーン・タッカー著

どちらも公道でもトレイルでも問題なく走行でき、燃費も同等で、保証もほぼ同じです。あなたにとってどちらが良いでしょうか?

アメリカ人はSUVが大好きです。 この国でコンパクト SUV を上回る唯一の販売車種は中型 SUV です。

ほとんどの SUV はトレイルに挑戦する準備ができているように見えますが、多くは決してそうではありません。 自動車メーカーは、最もコンパクトなSUVは、必要に応じて時々アスファルトを離れる程度のオフロードスキルがあれば、快適なファミリーカーのように扱えるように調整されていることを知っています。

しかし、定期的に泥、砂、岩を掴む必要があることを想定して作られているものはほんの一握りです。 2024 マツダ CX-50 と 2024 フォード ブロンコ スポーツは、より高性能な 2 台で、通勤時やトレイルでも同様に快適です。 それらをどのように比較してみましょう。

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2024 マツダ CX-50

マツダは、ほとんどの同価格帯の車よりも運動能力に優れた車や SUV を製造することで名声を博しました。 2024年マツダCX-50は少し異なります。 他のマツダモデルを楽しくするのと同じトルクベクタリングテクノロジーを備えていますが、オフロード走行モードと、他のマツダ製品では行けない場所に行くための全地形対応タイヤが追加されています。 価格は30,300ドルから。

マツダCX-50のハイライト

G-ベクタリング コントロール: マツダソースの秘密の材料はトルク ベクタリングです。これは、各ホイールに独立してブレーキをかけて、旋回中ボディをフラットに保つ技術です。 CX-50のオンロードでのよりスポーティなハンドリングを実現します。 ここで話しているのはトレイル対応の 2 台の SUV についてですが、ほとんどのドライバーはおそらく、アスファルトの上で過ごす時間の方が、アスファルトの上で過ごす時間のほうが長いでしょう。 CX-50のシャープなロードマナーは、より楽しい選択になるかもしれません。

カーゴパンツのようには見えません。オフロード対応の SUV を製造するほとんどのメーカーは、泥の中に戻りたくてうずうずしているように見せるためにわざわざ手を出しています。 誰もがそれを望んでいるわけではありません。 CX-50 はオフィスの駐車場に置いても快適ですが、最高のものを使用すると汚れる可能性があります。

利用可能な渋滞アシスト: 渋滞中の運転は疲れます。 マツダが提供するトラフィックジャムアシストシステムが役に立ちます。 ステアリング、加速、ブレーキを支援し、時速 40 マイル以下の渋滞の中でも自分の位置を維持します。

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2024 フォード ブロンコ スポーツ

フォード (F) は 2 台のコンパクト SUV を製造しています。 Escape は、渋滞を見渡すことができるファミリーカーが欲しい人向けの車です。 2024年型フォード ブロンコ スポーツは、自分の車にもっと求める人のためのモデルです。 GOAT (Goes Over Any Type of Terrain) 運転モード、標準的な全輪駆動、約 9 インチの最低地上高により、どんな路面でも信頼性の高い乗り心地を実現します。 価格は31,230ドルから

フォード ブロンコ スポーツのハイライト

表情豊かなスペシャル エディションが多数: ブロンコ スポーツは、視覚的に最も多様性のある小型 SUV かもしれません。 目立ちたくない場合は、かなり落ち着いた色を選択できます。 目立ちたい場合は、1970 年代スタイルの夕日のグラデーション ストライプが施されたフリー ホイーリング エディション、または昔ながらの白いグリルと赤い文字が施されたヘリテージ エディションを入手できます。 マツダにはそのようなものはありません。 他のメーカーではこのようなものはありません。

GOAT システム -- これらの SUV には両方ともオフロード モードがあります。 ただし、購入するエディションに応じて、Bronco Sport には 5 つまたは 7 つの地形モードが付属します。

背の高いドライバーでも快適: ブロンコ スポーツは、このクラスで最も広いモデルの 1 つです。 外形寸法は CX-50 よりも小さいですが、常に座っている座席の頭上スペース、足元スペース、肩スペースが広くなります。

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類似点

これらは道路とトレイルの両方で走行でき、同様の燃費を提供し、ほぼ同一の保証が適用されます。

結論

通勤車やファミリーカーとして最適な、よくできたコンパクトSUVがたくさんあります。 泥だらけのフィールドでは、高速道路ほど快適なものはほとんどありません。